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エルグランドとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1058万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 4WD/アンシャンテ/助手席リフトアップシート/アラウンドビュー/半革シート/両側電動スライド/クルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD OPキャビネットエマージェンシ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイトレザーシート電動ステップ5.1chBOSEサラウンド後席プライベートシアタWサンルーフダイナミックPG

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア メーカー8型ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/パワーシート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 特別仕様車 Wサンルーフ 白本革シート

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC オットマンシート ハーフレザーシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正エアロ・18AW・メーカーナビ・TV・CD・DVD・BT・全方位カメラ・両側パワスラ・ハーフレザーシート・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビTV/全方位カメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    99.7万円

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    1111万円

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    本体価格
    1190万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ TV 全方向カメラ  ハーマンカードン ブラックレザー 純正19/20AW カーボンエアロ レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    1140万円

関東
496
151.4万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
89
166.9万円
中国
59
178.1万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
5
1175.7万円
関西
3
1207万円
東海
4
1211万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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エルグランドとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3ツーリング
307.7万円837.9万円 新車時価格 1394万円1498万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2488~3498 排気量(cc) 2992
170~300 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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