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エルグランドとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 66
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 関東仕入 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 10型ナビ/両側電動/全方位/電動シート/黒革

    本体価格
    419.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ 両側オート アラウンドビュー

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/後席モニター/クルコン/両自/純ナビ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウン 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター サンルーフ社外フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ&フルセグTV・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 車検R8年7月 全塗装済み US仕様 アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    269万円

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    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 新車並行車/33ナンバー禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    438万円

関東
430
144.1万円
関西
165
171.4万円
東海
158
224.9万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.8万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
20
1330.7万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1007.8万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
2
1474万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---

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エルグランドとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  コルベットコンバーチブル
307.7万円837.9万円 新車時価格 1550万円1920万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2488~3498 排気量(cc) 6153~6156
170~300 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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