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エルグランドとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV/ETC/バックカメラ/スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート MTモード ナビ フルセグ CD AUX HIDフォグ ウィンカーミラー アルミ 片側Pスラ 木彫パネル ハーフレザーシート

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要 純正ナビ アラウンドビューモニター レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMI 両側オートスライド オートバックドア アラウンドビューモニター ETC LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ BOSEサウンド クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正18インチAW パワーバックドア 黒革シート シートヒーター スマートキー 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側Pスラ・新規車検整備付・本州仕入車

    本体価格
    129万円

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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

関東
428
152.5万円
関西
210
175.6万円
東海
176
238.4万円
北海道
78
135万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147万円
北陸・甲信越
78
171万円
中国
56
171.5万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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エルグランドとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
2488~3498 排気量(cc) 4308
170~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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