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エルグランドとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F8トリブート
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 52
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 4WD スマートキー・左パワスラ・TV・Bカメラ・Tチェーン・ローダウン・8万キロ

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ETC バックカメラ 両側電動 後席モニタ LED スマートキー フルセグ HDDナビ 3列シート クルーズコントロール 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏み間違い衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビューモニタースマートルームミラーパワーバックドア両側電動スライドドア大型ルーフスポイラー19AW

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 7人乗り ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアドラレコフロントプロテクタ大型リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 弊社試乗車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 両側パワースライドドア 純正8インチナビ クルーズコントロール 純正18インチAW LEDヘッドライト クロハーフレザーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 全方位カメラ/両側電動/追従クルーズ/ETC /ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/インテリジェントキー/プッシュスタート/ダブルエアコン/ステアリングリモコン/オットマン/

    本体価格
    346.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD /禁煙車/・純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/電動格納ウィンカーミラー/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 4WD 本革パワ-シ-ト 後席モニタ- サンル-フ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンエンジンカバー・リアディフューザー・フロントエアベント・ドア下カバー・センターブリッジ・エクステリアシルキック・フロントスポイラー・ステアリング フロントリフター イエローレブカウンター

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800 赤革 左ハンドル 488ピスタAW LEDカーボンH サスペンションリフター AFS アップルカ-プレイ バックカメラ ステッチ&跳馬刺繍 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4248万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内装カラー AzzuroSantorini LEDハンドル

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BLU CORSA / CREMA

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20インチホイール カーボンエクステリア ツートンボディペイント リアカメラ パッセンジャーディスプレイ アダプティブヘッドライト ディトナレーシングシート ETC

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa Met/Nero カーボンファイバー製ボンネットSダクト カーボンファイバー サイドエアインテークスプリッター カーボンファイバー製サイド・スポイラー カーボンファイバー製センターフロントスポイラー

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車左Hスペシャルインテリア20インチAW

    本体価格
    3778万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 特別カラー:ブルーコルサ  ホワイトレザー×ブルーステッチ カーボンパーツ 20インチ鍛造Aホイール カ-ボンエアロ カーボンドライバーゾーン/ダッシュインサート/パドルシフト ヘッドレスト刺繍 LEDヘッドライト

    本体価格
    3720万円

関東
495
151.2万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
119
151.5万円
北陸・甲信越
89
166.3万円
中国
59
178.1万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
13
4205.4万円
北海道
2
3915万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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エルグランドとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F8トリブート
307.7万円837.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2488~3498 排気量(cc) 3902
170~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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