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エルグランドとファイターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱ふそう  ファイター
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 306
  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・Wサンルーフ・本革シート・純正ナビ・フルセグTV・サイド・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側パワスラ・試乗可

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検令和9年3月 4WD 5人乗り ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 後方モニター オットマン 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検 2年付/サンル-フ/両Pスラ/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/フォグ/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ETC   オットマン 後席モニター

    本体価格
    284.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 冷凍車 4t ワイド 格納ゲート ジョロダー 東プレ トプレック 新明和工業 格納ゲート ラジコン サイドドア ジョロダーレール アルミシマ板 メッキ付 管理番号C42976

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター フックロール 4t標準幅 極東開発工業 アームロール ラジコン 管理番号C45839

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ファイター セーフティローダー 積載量6900kg

    本体価格
    308万円

関東
452
155.4万円
関西
200
170.5万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
105
157.1万円
東北
95
144.4万円
北陸・甲信越
77
186.5万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
48
434.4万円
関西
51
587.9万円
東海
39
633.4万円
北海道
58
377.2万円
九州
45
388.9万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
11
764万円
中国
10
532.5万円
四国
32
469万円

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エルグランドとファイターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  ファイター
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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