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エルグランドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバモスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 489
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 保証付き ETC Wパワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ライダー専用AW 半革シート 電動スライド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側スライド 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビ 全周囲カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正マルチ・レザーシート・Bluetooth

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ 純正SDナビ フリップモニター

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 7人乗 8インチナビ オットマン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロ地デジ両側PナビBluetooth後部モニタ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 白本革シート純正ナビ後席モニターBOSE

    本体価格
    56.5万円

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  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー・Rカメラ・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和8年2月 エアバック エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和7年12月両側パワースライドドア

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ /1年保証付/後期/社外オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス 両側スライドドア 社外14AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン HDDナビフルセグETC/キーレス/予防メンテ付

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検令和7年5月15日走行80553KM

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD タイミングベルト交換済み車検8年12月

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
421
142.5万円
関西
164
169.1万円
東海
155
226.6万円
北海道
91
144.8万円
九州
122
166.5万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
35
145.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
143
44.8万円
関西
52
35.6万円
東海
74
41.2万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
26
48.9万円
四国
25
37万円

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エルグランドとバモスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
307.7万円837.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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