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エルグランドとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動スライド バックカメラ エンスタ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 2年保証 ナビ ETC リアモニター 全方位

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙 エアロ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ リアエアコン

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    371万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革シート 純ナビTV&FDモ二 Pバックドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250ハイウェイスター LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    395.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    161.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    66万円

関東
517
155.2万円
関西
218
185.2万円
東海
181
227.8万円
北海道
106
117.9万円
九州
139
163.8万円
東北
112
163.2万円
北陸・甲信越
90
160.6万円
中国
52
169万円
四国
56
150.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アスコットイノーバ
307.7万円837.9万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2258
170~300 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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