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エルグランドとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 277
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正HDDナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ DVD Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー AUTECH特別仕様車/白x黒本革/全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG エアロP/両側電動/後席モニタ/19インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 3.2 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD 5人乗り1ナンバー登録 最大積載量250kg

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 天吊M 両側電動 HID

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SR 半革 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    35万円

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    51万円

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    55万円

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    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    62万円

関東
491
149.2万円
関西
217
158.5万円
東海
165
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
143
149.8万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
104
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2488~3498 排気量(cc) 1339
170~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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