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エルグランドとS660を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS660の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S660
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
1306 中古車掲載台数 607
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ 後席フリップ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 0710 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BIG-X8型ナビ後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG エアロP/両側電動/後席モニタ/19インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 点検記録簿  Wサンルーフ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア ETC

    本体価格
    362万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ  TV 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    42.2万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ロッソモデロマフラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ クルコン シティブレーキ LED

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT 無限リアウイング 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT(無限ハードトップ&エアロ/外アルミ)

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    198万円

関東
452
145万円
関西
205
151.9万円
東海
162
229.3万円
北海道
91
136万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.7万円
北陸・甲信越
78
155.1万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
203
220.5万円
関西
80
228.2万円
東海
147
215.8万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.3万円
東北
25
209.1万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円

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エルグランドとS660のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  S660
307.7万円837.9万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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