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エルグランドとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRC Fの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  RC F
VS
20万円499万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 66
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外大画面ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    232.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/8人乗り/後席モニタ/記録簿22枚

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 後席モニター Bluetooth 本革シート ETC

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 両側パワスラ ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    688万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 純正エアロ カーボンセラミックブレーキ

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    1008.8万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    960万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

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    789万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 トムスマフラー TVD ムーンルーフ

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    400.5万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

関東
493
149.6万円
関西
217
157.2万円
東海
167
223.7万円
北海道
102
135.7万円
九州
144
148.3万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
23
722万円
関西
13
683.7万円
東海
22
568.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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エルグランドとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  RC F
307.7万円837.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2488~3498 排気量(cc) 4968
170~300 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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