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エルグランドとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
20万円499万円
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中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 54
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    326万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WDツインモニター両電動Dプリクラッシュ

    本体価格
    269.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 3.0 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 両パワ

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD ナビ・バックカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    140万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    5750万円

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    4280万円

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    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Malide

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 限定車OPカラーカーボンP&ブレーキ保証付

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

関東
494
149.5万円
関西
217
156万円
東海
167
221.7万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
110
160.1万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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エルグランドとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ランボルギーニ  ウラカンステラート
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2488~3498 排気量(cc) 5204
170~300 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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