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ID.4とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とウラカンステラートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
245万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
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111 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT パノラマガラスルーフ パワーテールゲートEasyOpen&EasyClose パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 元当社試乗車 パノラマルーフ ACC トラベルアシスト バックカメラ アラウンドビューモニタ IQ.LEDライト パワーテールゲート 20インチアルミ 電動シート&シートヒータ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 元当社試乗車 電気自動車 ACC トラベルアシスト 障害物センサ アラウンドビューモニタ パワーテールゲート IQ.LEDライト LEDテールランプ パノラマルーフ VWサウンドシステム

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ CarPlay ETC 電気自動車 パノラマガラスルーフ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 電動シート

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション プロ ローンチエディション 認定中古車保証1年 EV車 トラベルアシスト ガラスルーフ IQ.LIGHT App-Connect 電動シート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社デモカー ワンオーナー パノラマガラスルーフ マトリクスLEDライト トラベルアシスト 20インチAW オートマチックテールゲート 前席シートマッサージ シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト CarPlay Android Auto アンビエントライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

関東
53
357.6万円
関西
11
354.4万円
東海
11
362.5万円
北海道
4
300.5万円
九州
8
386.4万円
東北
8
344.9万円
北陸・甲信越
3
411.2万円
中国
8
306.8万円
四国
5
327.4万円
地域別台数
関東
17
4006.9万円
関西
3
3494万円
東海
2
3680万円
北海道
1
---
九州
5
3733.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   ランボルギーニ  ウラカンステラート
499.9万円661.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
170~286 最高出力(馬力) 610
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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