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エルグランドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  AZ-オフロード
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 64
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大型メモリーナビアラウンドビューM

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革仕様 パワーシート シートヒーター ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート ETC ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス スマートキー ハイウェイスター

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 社外ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC Bluetooth 前後ドラレコ パワースライド ハーフレザー 純正18インチアルミ ダブルエアコン HID スマキー 車検整備付

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンタテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラCソナパワーバック両電ドア保温冷庫セキュリティセーフティF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期型・両側電動スライドドア・黒×茶ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 7人乗り カーウイングスナビ アラウンドビューモニター 社外18インチAW 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 2年保証

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位モニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    62.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    52万円

関東
498
153.5万円
関西
246
179.9万円
東海
199
239.6万円
北海道
69
126.4万円
九州
135
166.7万円
東北
117
156.8万円
北陸・甲信越
83
167万円
中国
60
177.6万円
四国
50
134.8万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  AZ-オフロード
307.7万円837.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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