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エルグランドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  AZ-オフロード
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 60
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 2WD 登録済未使用車

    本体価格
    355.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 カロッツェリアナビ アルパインフリップダウン バックカメラ 両側パワスラ LEDオートヘッドライト フォグランプ MTモード付AT ハーフレザーシート ビルトインETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車純正メモリナビフルセグ/BT/CD/DVDバックカメラフリップダウンモニター両側パワースライドドアドライブレコーダークルーズコントロール横滑り防止装置ETCオートライト純正アルミホイルスマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン FU1865 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ハンズフリー ビルトインETC アラウンドビューモニター 革巻ステアリング ステアリングSW Wエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8人乗 両側電動スライド バックビューモニター 日産ナビ/BT/USB 先進安全/エマージェンシーブレーキ/斜後方接近/操舵支援/後退時検知 車速追従クルーズ 駐車車間ソナー LEDヘッドライト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    293.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ワンオーナー メモリーナビTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒本革シート 両側パワースライドドア HIDライト インテリキー ETC フロントスポイラー 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フルセグ フロントドライブレコーダー フロント&バックソナー アラウンドビューモニター オットマンシート ワンタッチオートスライドドア ロールサンシェード リモコンキー

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 三列シート スライド 8人乗り

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 県外仕入 禁煙 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    232.3万円

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    56.5万円

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    本体価格
    14.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ / TOYO製MTタイヤ

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    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビ・TV・キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

関東
455
155.5万円
関西
198
170.1万円
東海
157
250万円
北海道
80
137.2万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
12
39.8万円
関西
5
53.3万円
東海
6
57.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.3万円
東北
8
73.7万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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エルグランドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  AZ-オフロード
307.7万円837.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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