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エルグランドとランティスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランティスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ランティス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65.9万円68万円
ランティスの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ地デジ 両側電動 BSM 衝突軽減

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパイン8型HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビTV 全方位カメラ 後席モニター 黒革

    本体価格
    307万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV 両側電動 ETC

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WDナビTVバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター クルーズコントロール LED

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8400キロ 修復歴無し  ナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
414
143.1万円
関西
162
168.4万円
東海
154
226.7万円
北海道
91
144.7万円
九州
122
167万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
86
152.5万円
中国
35
146.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとランティスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ランティス
307.7万円837.9万円 新車時価格 147万円224.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2488~3498 排気量(cc) 1839~1995
170~300 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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