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エルグランドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 317
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ 両側ASドア シートヒータ-

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD メーカーナビTV フリップダウン 全方位

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ ETC 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター HDDナビTV/全方位カメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 地デジ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション 両側電動D純ナビ後席FDMスマホミラーリング

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 後期型 黒本革 両側Pスラ Pシート

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS バックカメラ・ETC

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/後席モニタ/全方囲カメラ/クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター アルパイン8型ナビ 両側電動

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

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    628万円

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    574.2万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ ハーフレザー パワーBドア

    本体価格
    459.3万円

関東
419
139.5万円
関西
157
151.9万円
東海
147
226万円
北海道
87
148.4万円
九州
126
145.9万円
東北
101
152.6万円
北陸・甲信越
78
152.9万円
中国
37
139.3万円
四国
52
132万円
地域別台数
関東
141
565.5万円
関西
63
544.4万円
東海
39
548.5万円
北海道
7
585.6万円
九州
24
513.1万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
15
573.8万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLB
307.7万円837.9万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 1331~1991
170~300 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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