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エルグランドとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 83万円115.8万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビTV リアモニター 衝突軽減B レザー LED

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 1年保証付 両Pドア 革シート HDDナビ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フリップダウンモニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    269.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8人乗 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ/フリップダウンモニター10.1インチ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏違防止レダクルSR後席エンタ黒革アラビュ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパイン8インチナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 禁煙 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    239.3万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh バッテリー残存率測定済 急速充電 ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動用バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    107万円

関東
443
137.3万円
関西
222
149.6万円
東海
192
220.6万円
北海道
105
139.5万円
九州
149
149.9万円
東北
96
145万円
北陸・甲信越
59
106.7万円
中国
44
154.8万円
四国
57
139.3万円
地域別台数
関東
4
97.7万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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エルグランドとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミニキャブミーブトラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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