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エルグランドとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マセラティ  ギブリ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 243
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 1年全国保証付・車高調・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証付/純正ナビTV/天吊モニター/Bカメ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 鏡面研磨コーティング付き/1オーナー/黒革

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ Rモニター Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オナ/車検令和8年2月/純ナビ/フリップM

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後席モニター バックカメラ 冷蔵BOX

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD 福祉車/サイドリフトアップ4WD/FDモニタ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    296万円

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    1100万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    398万円

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    248万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 20インチ

    本体価格
    755万円

  • マセラティ ギブリ S 横滑り防止 ETC ドラレコ 純正ナビ LED

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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 19インチプロテオAW

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    230万円

関東
440
137.2万円
関西
219
155.1万円
東海
197
218.4万円
北海道
106
139.1万円
九州
142
142.8万円
東北
92
145.7万円
北陸・甲信越
56
107.2万円
中国
42
164.9万円
四国
56
137.9万円
地域別台数
関東
97
615.9万円
関西
44
695.4万円
東海
42
585.7万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
14
842.6万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
554.2万円
四国
11
650.8万円

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エルグランドとギブリのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  ギブリ
307.7万円837.9万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~3799
170~300 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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