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エルグランドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMC20の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  MC20
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 48
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS ナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 全方位M B・Sカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/自動ドア/半革シート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD メーカーナビETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD メーカー

    本体価格
    306.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ライダー黒クロス仕様

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8型ナビ 後席モニター サンルーフ 禁煙

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーナビTV/全周囲カメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3496万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2398万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

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    2690万円

  • マセラティ MC20 3.0 法人1オーナー 20AW エクステリアカーボン

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2630万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3157.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2400万円

関東
424
142.6万円
関西
159
169.1万円
東海
160
223.4万円
北海道
92
144.6万円
九州
121
167万円
東北
103
155.2万円
北陸・甲信越
87
149万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2855.9万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

エルグランドの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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エルグランドとMC20のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  MC20
307.7万円837.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2488~3498 排気量(cc) 2992~3000
170~300 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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