| 日産 エルグランド | 日産 パオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～623.9万円
エルグランドの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～275万円
パオの相場表を見る |
| 1410台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | 日産 パオ | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 138.5万円～154万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1570×1475 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 987 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
ワイルド感あふれるコンパクトカー 初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Ｌの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。（1989.1） |
エルグランドとパオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エルグランドとパオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1410台、パオの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
