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エルグランドとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  スカイライン
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 926
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー (メーカーナビTV/全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 2列4人乗 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナーメモリーナビBカメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正フルセグナビ クルコン ソナー AVM

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車高調 20AW フリップM 全方位カメラ 黒革

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ バックカメラ 両側

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー/MOPナビ/全方位カメラ/両側Pスラ

    本体価格
    131万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター Bカメラ 踏間違

    本体価格
    260.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 中期 ベージュ革 全周囲運転支援 禁煙

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド スマートキー ナビ ドラレコ(前後)

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 1オーナー禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /後期型/SR/走5.5万/純ナビ/Bカメ/純17AW

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速MT ターボ ユーラスエアロ

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 5MT GAW ツインカム24

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ 純正ナビ 純正17インチアルミ 禁煙

    本体価格
    134.9万円

関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
172
222.9万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
393
220.5万円
関西
99
299.4万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
286.7万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
18
257.2万円

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エルグランドとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  スカイライン
307.7万円837.9万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1991~3498
170~300 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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