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エルグランドとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ブルーバード
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 39
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプション全装着レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサラウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュCソナモニタパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー エアロ社外AWナビ地デジバックカメラパワースライドドアPバックドアオットマンETCインテリキーフォグWサンルーフBluetooth

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム /1年保証付き/両側パワースライドドア/社外8インチナビ地デジ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザー/3列シート/7人乗り/オットマン/純正18インチアルミ/ETC/キセノン

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/社外ホイール

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチHDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース アラウンドビューM ETC車載器 両側電動スライド Pテールゲート ハーフレザーS LEDオートライト 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ツインルーフ フリップダウン 両側パワスラ 福岡

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    268万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1200 

    本体価格
    188万円

関東
457
144.8万円
関西
225
179.9万円
東海
180
251.2万円
北海道
73
134万円
九州
131
162.3万円
東北
108
154.6万円
北陸・甲信越
85
177.7万円
中国
64
175.6万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ブルーバード
307.7万円837.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 1769~1998
170~300 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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