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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 223
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーフルセグナビ・純正後席モニター・

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナー 純アルミ&夏タイヤ付 エンスタ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/黒本革シート/後席モニター/LEDバンパーイルミネーション/両側電動スライドドア/バックカメラ/社外グリル/ALPINE製HDDナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/シートヒーター/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラック本革/MOPナビ/リアエンターテイメント/Pシート/シートヒーター/AUTECHスポイラー/スポーツマフラー/360度ドラレコ/全周囲M/スカッフイルミ/ヘッドフォン/タイヤ新品交換/ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ツインサンルーフ・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型社外フローティングナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 本州仕入 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 純正LEDライト 純正フォグランプ 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    54.9万円

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    63.8万円

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    61万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
468
149.5万円
関西
202
155.3万円
東海
169
240.9万円
北海道
86
124.9万円
九州
118
140.4万円
東北
110
154.2万円
北陸・甲信越
83
172.3万円
中国
51
160.3万円
四国
47
135万円
地域別台数
関東
84
53.4万円
関西
34
44.3万円
東海
17
46.4万円
北海道
9
59.8万円
九州
33
59万円
東北
18
63.6万円
北陸・甲信越
8
53.8万円
中国
19
58.3万円
四国
1
29万円

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エルグランドとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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