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エルグランドとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
20万円582.9万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 37
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 片側パワースライドドア/黒皮/サンルーフ

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 12セグMナ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ  メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 全方位カメラ 7人乗 Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 8型マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム PW、PSD、ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 11型後席モニター 両側電動

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    364.9万円

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    195万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

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    304.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 左オートスライド バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 左オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

関東
492
147万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.3万円
北海道
100
135.4万円
九州
145
145.5万円
東北
109
155.4万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162.4万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
21
252万円
関西
6
251.7万円
東海
5
243.4万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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エルグランドとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV350キャラバンワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2488~3498 排気量(cc) 2488
170~300 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 0名、10名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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