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エルグランドとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ノートオーラ
VS
15万円569万円
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中古車相場 179.3万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 754
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 点検記録簿  Wサンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 純正アルミ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 純正フルセグナビ 両側パワスラ 革シート

    本体価格
    424.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ電動RゲートNISMOマフラー/19AW

    本体価格
    235万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ウェッズマーベリック20AW ローダウン

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・後席モニター・両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    367万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーメモリーナビ

    本体価格
    272万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ360°カメラBOSEプロパイロットLED

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ フルセグ バックモニター LED

    本体価格
    325万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車/Nコネ9型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車/BOSE/本革/ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型DA ナビ TV 全方位 BOSE プロパイ

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ インナーミラー ETC

    本体価格
    316万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    268.8万円

関東
444
137万円
関西
222
148.3万円
東海
192
219.4万円
北海道
108
138.6万円
九州
147
148.2万円
東北
93
144.1万円
北陸・甲信越
60
107.9万円
中国
44
154.9万円
四国
57
139.3万円
地域別台数
関東
228
262.5万円
関西
112
274.2万円
東海
131
268.6万円
北海道
45
282.8万円
九州
99
268.5万円
東北
45
266.6万円
北陸・甲信越
31
272.4万円
中国
52
273.8万円
四国
11
266.1万円

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エルグランドとノートオーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ノートオーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 261万円306.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 1198
170~300 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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