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エルグランドと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  306カブリオレ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ハーフレザーシート・インテリジェンスクル

    本体価格
    223万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 地デジTV 後席モニター 両側電動スライドドア オットマン 7人乗り ETC Bluetooth リアオートエアコン HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 黒革シート スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム インパル4本出しマフラー インパルリアエアロ 純正エアロ 社外18インチアルミ AC100V 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV HIDヘッドライト&LEDフォグ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター IMPULエアロ INPULマフラー TEIN車高調 Bose アラウンドビュー オートスライドドア 11インチワイドモニター ツインサンルーフ リモコンオートバックドア シーケンシャルウィンカー 修復歴無

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 両側オートスライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 格納式ロールブラインド NISMOマフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアドラレコフロントプロテクタ大型リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動スライドドア/Bluetooth/純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジTV/CD・DVD/ETC/純正アルミホイール/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 サンルーフ 後席モニター 社外21インチAW 純正ナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 全周囲カメラ カーウイングス対応HDDナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC DVD LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー

    本体価格
    169.9万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
421
151.9万円
関西
206
176万円
東海
174
240.1万円
北海道
77
136.9万円
九州
113
160.6万円
東北
91
146.5万円
北陸・甲信越
74
176.2万円
中国
55
173.8万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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エルグランドと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  306カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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