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エルグランドと2008を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと2008の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  2008
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
1308 中古車掲載台数 90
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アルパイン後席モニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OPレダクル踏違ナビ後席TV革WSRアラビュ

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ クルコン 純正スターター

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動 8型ナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り/禁煙車/革調カバー/後席モニター

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビTV 全方位カメラ 後席モニター 黒革

    本体価格
    283.8万円

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    44万円

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    84.5万円

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  • プジョー 2008 プレミアム ナビ/AW/ETC

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    60万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

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  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビTV/追従クルコン/衝突軽減/Bカメラ

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    105.8万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

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  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC車載器 クルーズコン

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 シエロ ナビ TV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    72.5万円

関東
453
146.3万円
関西
205
152.3万円
東海
162
229.3万円
北海道
91
135.8万円
九州
130
149.6万円
東北
103
164.5万円
北陸・甲信越
78
152.1万円
中国
40
160.5万円
四国
46
134.2万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
14
134.9万円
北海道
1
83万円
九州
8
75.1万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

エルグランドの中古車を探す

2008の中古車を探す

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エルグランドと2008のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  2008
307.7万円837.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 1199
170~300 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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