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エルグランドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
20万円623.9万円
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中古車相場 898万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 40
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー AUTECH特別仕様車/白x黒本革/全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ後席モニター LED・自動ドア

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV Bカメラ 両Pスラ 後席モニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Arc Auto:E244 Pスタート サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ  メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    263万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    199.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ツインサンルーフ ヘッドレストモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 自社福岡沖縄福津独自ローン離島全県対応

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 10インチナビ オートクルーズ

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1187万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスルーフ オフロードスタイルP

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD クラブレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

関東
484
149.2万円
関西
220
156.2万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
149
146.3万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
88
157.9万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.5万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
9
1414.4万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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