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エルグランドとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期・純正ナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・18アルミ・ETC・両Pドア・後席モニター・USB・インテリジェントキー・Pガラス・LEDライト・フォグ・オートクルーズ・オットマン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/ワンオーナー/黒本革シート/後席モニター/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/クルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDライト 左右電動スライドドア 衝突軽減装置 ドラレコ シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD HDDナビ・後席モニター・AVM・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン スマートキー

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフSDナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア保温冷庫大型リヤスポ

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 後席キャビネット ツインサンルーフ 後席モニター メーカー9型ナビ スライドドア連動ステップ 白革シート 全席シートヒータ― 100V電源 ビルトインETC 両側電動ドア オットマン

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    65万円

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    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
449
154.4万円
関西
201
167.1万円
東海
154
252.2万円
北海道
83
139万円
九州
105
155.2万円
東北
95
146.7万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

エルグランドの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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エルグランドとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  メガーヌカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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