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エルグランドとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 33
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 黒革HDD地デジWモニター両自動 検R8年6月

    本体価格
    113万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 18AW ハーフレザーシート 両側パワスラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全周囲カメラWモニタ両電動D電動ゲート禁煙

    本体価格
    386.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD BOSE/FDモニタ/サンルーフ/黒本革/クルコン

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲

    本体価格
    236.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 全OP踏違レダクル白革5.1BOSE後席シアタWSR

    本体価格
    409万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    399.9万円

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    314.7万円

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    本体価格
    435.7万円

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    378万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    313.1万円

関東
432
142.8万円
関西
220
150万円
東海
197
217.2万円
北海道
110
124.6万円
九州
146
146.3万円
東北
86
155万円
北陸・甲信越
62
124.5万円
中国
45
173万円
四国
55
140万円
地域別台数
関東
7
348万円
関西
11
342.2万円
東海
5
352.1万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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エルグランドとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円469万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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