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エルグランドとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロータス  エスプリ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 寒冷地両側PLEDPバックアラウンドDインナー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ後席モニターWサンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期 パワスラ ナビ フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WSR

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV バックカメラ/ETC/サンルーフ/車高調

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD IMPUL20incホイール/ICC/BOSE/1オナ/黒本革

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア 夏タイヤ積込

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 禁煙/点検記録簿7枚付/黒本革/全周囲カメラ

    本体価格
    84.9万円

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    428万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1068万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

関東
453
146.7万円
関西
204
151.6万円
東海
158
229.9万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
103
165.6万円
北陸・甲信越
77
157.7万円
中国
38
163.3万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエスプリのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エスプリ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1180万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
2488~3498 排気量(cc) 3506
170~300 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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