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エルグランドと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   サーブ  9-5エステート
VS
20万円499万円
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中古車相場 48万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター B/Sカメラ 片側電動 社外AW/マフラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    203万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/黒本革/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 10インチナビ フルレザー パワーバック

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 両側電動 全方位モニター ETC

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインモニターフルエアロスタイルドラレコ

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワスラ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート エアロ 2-tone sports leather interior

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    48万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
492
149.8万円
関西
217
158.6万円
東海
165
224.7万円
北海道
103
136.9万円
九州
143
149.8万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
3
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
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エルグランドと9-5エステートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  9-5エステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 419万円587万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
2488~3498 排気量(cc) 1984~2962
170~300 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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