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エルグランドとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  アルトワークス
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 117
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター 電動スライド

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/1オナ/リアモニタ/自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 両側オートスライド

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドラレコ・ETC・メーカーナビ全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ LED

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両Pスラドア 純ナビTV&FDモニター 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 8インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    68.2万円

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    62.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 

    本体価格
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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. ターボ 社外マフラ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s MT アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
8
33.3万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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エルグランドとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  アルトワークス
307.7万円837.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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