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エルグランドとソアラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとソアラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ソアラ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38.4万円525万円
ソアラの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 198
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ/FDモニタ/黒本革/記録簿9枚

    本体価格
    124万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 両側電動スライド ドラレコ ETC

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ サンルーフ 後席モニター 全方位

    本体価格
    298.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1オナ/メーカーナビ/後席M/アラモニ/黒革

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 全周囲カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム MOPツインナビ 両Pスラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 左側オートスライドドア 社外メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 2.5GT-T-L 6速 タービン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.8GT EXTRA EDITION 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 2.0GT ツイン ターボ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ付 前後車高調 クーラー修理済

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT ツインカム ノーマル車HIDライトETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ユ-ザ-買取/OP/SC純正AW/マクレビ/LEDテ-ル

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT バネサス変更 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV  不具合無し 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT Sパッケージ装着車 ETC付き

    本体価格
    120万円

関東
429
142.5万円
関西
218
150.5万円
東海
199
214.5万円
北海道
110
125.1万円
九州
143
146.2万円
東北
86
154.9万円
北陸・甲信越
62
124.7万円
中国
45
173万円
四国
55
140万円
地域別台数
関東
61
193.7万円
関西
31
182.6万円
東海
34
189.2万円
北海道
14
223万円
九州
21
165.4万円
東北
9
127万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
16
199.4万円
四国
5
304.9万円

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エルグランドとソアラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ソアラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 630万円661.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2488~3498 排気量(cc) 4292
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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