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エルグランドとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  レジアスエース
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 763
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側イージークローザードア 純正ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップ ブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム R4登録サンルーフ黒革10型ナビ後席モニター

    本体価格
    365.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ クルコン パワスラ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/TV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター インテリクルコン エマブレ

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    35.6万円

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    354.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

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    345万円

  • トヨタ レジアスエース FOCS アリゼ ツインサブ 1500インバーター 電子レンジ

    本体価格
    191万円

関東
420
143.4万円
関西
160
169.6万円
東海
163
223.1万円
北海道
94
143.3万円
九州
122
166.2万円
東北
103
154.8万円
北陸・甲信越
86
150.5万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
244
248.2万円
関西
130
242.4万円
東海
89
249.4万円
北海道
76
254.9万円
九州
99
234.2万円
東北
67
236.9万円
北陸・甲信越
38
229.4万円
中国
13
208.5万円
四国
7
201.7万円

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エルグランドとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  レジアスエース
307.7万円837.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2982
170~300 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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