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エルグランドとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  RAV4 PHV
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 289.9万円485万円
RAV4 PHVの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 51
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD メーカー

    本体価格
    294.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 サンルーフ 後席モニター 8型ナビ

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10.2インチ後席モニター/BTオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ・アラウンドV・両側パワスラ・後席M

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ナビTVBカメラETCフリップダウンパワスラAW

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 新車/ナビ/後席モニター/ツインサンルーフ

    本体価格
    582.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー 純正ナビ 後席モニタードラレコ

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ガラスサンルーフ・アラウンドビューM

    本体価格
    286万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 中期モデル 両側パワスラ レザーシート

    本体価格
    75.7万円

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    388.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 合革シート サンルーフ AC100V電源

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    380万円

関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
172
222.9万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
17
400.3万円
関西
3
403.9万円
東海
8
385.2万円
北海道
2
358.4万円
九州
7
409.9万円
東北
4
404.8万円
北陸・甲信越
3
383.2万円
中国
4
414.2万円
四国
3
394.3万円

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エルグランドとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  RAV4 PHV
307.7万円837.9万円 新車時価格 469万円539万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
2488~3498 排気量(cc) 2487
170~300 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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