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エルグランドとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  GRカローラ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 89
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビフルセグテレビ後席モニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ TV アラウンドビュー パワースライドドア ビルトインETC インテリジェントキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム サンルーフ 本革シート 後席モニター BOSEサウンド 両側オートスライド スポリセ 純正ナビ 地デジ シートヒーター パワーシート ドラレコ サイドカーテンエアバック スマートルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ(MM518D-L)・フルセグTV・Rカメラ・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・衝突軽減・レーダークルーズ・デジタルインナーミラー・Blutooth接続可・Fドラレコ・ETC

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メーカーナビ TV BT アラウンドビュー フリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート 温冷機能付きコンソール パワーバックドア 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/ツインサンルーフ/両側電動スライド/リアエンターテイメント/純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ安全装置/レーダークルーズ/ビルトインETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8インチSDナビ 地デジTV BTオーディオ Bカメラ フリップダウンモニター 夏冬タイヤホイール付き タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    80万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

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    533万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナJBL HUD BSM フルセグナビBカメラ

    本体価格
    469.9万円

関東
423
149.2万円
関西
205
174.8万円
東海
178
237.7万円
北海道
85
130万円
九州
114
162.7万円
東北
90
153万円
北陸・甲信越
82
166.4万円
中国
56
173.4万円
四国
53
145.7万円
地域別台数
関東
33
589.1万円
関西
14
587.8万円
東海
18
581.4万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
621.2万円
東北
4
568.6万円
北陸・甲信越
3
537.9万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円

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エルグランドとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  GRカローラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 525万円715万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1618
170~300 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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