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エルグランドとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシロッコの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 48
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    363万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/360°バックモニター/LED

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD TVナビ バックカメラ 禁煙車 アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ 左パワースライド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    74万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

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    49.9万円

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    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 衝突防止/純正ナビ/ワンセグ/純正AW

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 車高調社外19インチアルミ純正HDDナビETC

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R APRステージ1・アクラポ・ビル車高調・BBS

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
17
125.7万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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エルグランドとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  シロッコ
307.7万円837.9万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 1389~1984
170~300 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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