| 日産 エルグランド | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～528万円
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中古車相場 |
174万円～590万円
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| 1380台 | 中古車掲載台数 | 603台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 355万円～688.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1497～1984 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 150～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
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