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エルグランドとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
17万円699万円
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中古車相場 948万円1288万円
ID.Buzzの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 4WD 本革PWシ-ト ツインサンル-フ BOSE

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア インテリジェントキー ETC 3列シート

    本体価格
    385.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタアップ 8人乗りMJ122DWナビ バックカメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooh アラウンドビュー フリップダウンモニター 両側電動ドア ハーフレザーシート HID ETC LEDデイライト Pバックドア 禁煙車

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 4WD・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・パワーバックドア・スマートルームミラー

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・Wサンルーフ・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・バックカメラ・エアロ・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・インテリキー

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /黒クロス/フリップモニター/9型ナビTV/電動スライド/禁煙/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 修復歴無し 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC バックカメラ TV

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューカメラ・キャプテンシート

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース ディーラー保証付 新車保証継承 当社顧客様お乗り換車 2025年8月ガラスコーティング施工済み パワースライドドア 3列シート LEDマトリックスヘッドライト 前席リラクゼーション機能

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1288万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース 禁煙車/両側パワスラ/Pバックドア/ディスプレイオーディオ/Bluetooth対応/USB接続可/シートヒーター/ステアヒーター/全方位カメラ/クリアランスソナー/クルコン/ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    1165万円

関東
480
151.5万円
関西
243
183.8万円
東海
198
244.6万円
北海道
76
130.5万円
九州
133
163.1万円
東北
115
152.3万円
北陸・甲信越
89
163.1万円
中国
59
177.7万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
1
997万円
関西
1
1165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1118万円
四国
0
---

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エルグランドとID.Buzzのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
307.7万円837.9万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 286
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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