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エクストレイルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   AMG  Eクラス
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全方位 純正ナビ クルコン

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ プロパイロット 純正8型ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ ディーゼル オートラ

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装・アルミホイール・ブロックタイヤ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 9インチナビ シートヒーター プロパイロ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
998
182.4万円
関西
469
205.7万円
東海
518
197.7万円
北海道
387
164.3万円
九州
560
202万円
東北
439
160.1万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
7
513.2万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Eクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1497 排気量(cc) 5461~6208
144 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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