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エクストレイルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4097 中古車掲載台数 101
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 安全装備/フルセグ/Bカメ/温シート/ソナー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減B 障害物センサ 電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /踏み間違い防止

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /オートバックドア/プロパイロット/ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突軽減 9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    143.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ

    本体価格
    858万円

関東
1003
183.4万円
関西
487
213.3万円
東海
556
193.9万円
北海道
399
162万円
九州
574
198.6万円
東北
443
161.1万円
北陸・甲信越
357
166.7万円
中国
181
175.7万円
四国
97
164.6万円
地域別台数
関東
54
723.8万円
関西
18
663.5万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
754.9万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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エクストレイルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1497 排気量(cc) 1991
144 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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