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eKスペースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 102
  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライド キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTV/BT音楽Bカメラ/自動ドア/記録簿付/

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減B/ーレス/社外AW/エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外7型メモリナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTVドラレコBカメラBluetooth電動ドア

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD ナビTV Rカメラ パワスラ Iストップ

    本体価格
    84.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    148.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    790.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマSR/AMG19AW/黒赤革/RSP/LED

    本体価格
    419.9万円

関東
256
89.5万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
92
100.1万円
九州
183
75.2万円
東北
139
90.3万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
115
96.6万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
55
721.8万円
関西
17
680.9万円
東海
13
646.9万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
754.9万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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eKスペースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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