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エクストレイルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Eクラス
VS
14.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 88
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正10型SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD エクストリーマーPKG ハイパールーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外SDナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正8型ナビ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ルーフレール/ETC

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    111.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    611.6万円

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    468万円

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    495万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 認定保証2年 EXC PKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

関東
984
178.8万円
関西
412
188万円
東海
575
176.5万円
北海道
381
150.6万円
九州
452
158.7万円
東北
421
163.4万円
北陸・甲信越
326
159.3万円
中国
196
187.5万円
四国
92
164.6万円
地域別台数
関東
41
703.7万円
関西
14
646.3万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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エクストレイルとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Eクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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