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エクストレイルと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  1シリーズクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外ナビ 電動リア Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 4WD 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    222万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 禁煙車 Dオーディオ

    本体価格
    446.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチナビ

    本体価格
    235万円

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    628万円

関東
994
183.3万円
関西
473
213.7万円
東海
548
197万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.6万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.2万円
四国
95
163.4万円
地域別台数
関東
14
180万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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エクストレイルと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  1シリーズクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497 排気量(cc) 1995~2979
144 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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