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エクストレイルと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  1シリーズクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ナビTV 全周囲M ブラインドスポットM

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ・プロパイロットメーカーナビ

    本体価格
    364万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純8型ナビTV/フリップダウン/シートヒータ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD カプロンシート 4WD ルーフレール

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全方位カメラ・全席シートヒーター・プロパ

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    96.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポ 赤革 黒18AW ETC 禁煙 修歴無 正D車

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    82.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    134.8万円

関東
995
183.5万円
関西
473
213.6万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.5万円
東北
435
160万円
北陸・甲信越
357
167.3万円
中国
179
175.2万円
四国
96
163.6万円
地域別台数
関東
14
180万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  1シリーズクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497 排気量(cc) 1995~2979
144 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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