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エクストレイルとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとF12tdfの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12tdf
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17500万円18700万円
F12tdfの相場表を見る
4107 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 白黒本革 純正OPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車  アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    応談

関東
1012
183.6万円
関西
487
212.3万円
東海
555
192.1万円
北海道
396
162.2万円
九州
582
200.1万円
東北
443
161.3万円
北陸・甲信越
358
165万円
中国
178
174.2万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
4
17675万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

F12tdfの中古車を探す

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エクストレイルとF12tdfのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12tdf
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1497 排気量(cc) 6262
144 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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