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エクストレイルとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
19.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ ナッパ本革

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 8型ナビ/全周囲カメラ/CD/DVD/Bluetooth接続/フルセグ/プロパイロット/電動リアゲート/5人乗り/横滑り防止/アイドリングストップ/LEDライト/フロントフォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙/全塗装/BFグッドリッチ/9インチナビ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    395.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー デカナビ プロパイロット

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ProPILOT 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
1215
184.9万円
関西
418
188.1万円
東海
524
173.8万円
北海道
468
154.9万円
九州
469
152.2万円
東北
512
163.8万円
北陸・甲信越
370
158.5万円
中国
172
189.9万円
四国
111
161.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクストレイルとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニハッチバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1497 排気量(cc) 1471~1588
144 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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