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エクストレイルとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GSハイブリッド
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
4106 中古車掲載台数 235
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 9インチナビ・プロパイ・タイヤ新品

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期 パワーバックドア 360度カメラ LED

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD Pパイロット ナビ 全方位 ETC LED ドラレコ

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 プロパイロット 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 エクストレイル X 4WD 後期 サンドベージュオールペン済新 

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 コネクトナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

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  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/記録簿11枚有/サンル-フ/ナイトビュ

    本体価格
    172万円

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  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート/パワーシート/シートクーラー

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ BSM 黒革 三眼LED 禁煙

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    424.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング ムーンルーフ付

    本体価格
    483万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    241.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルVer/禁煙車/サンルーフ/黒革

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ベージュ革フルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    129.9万円

関東
1012
183.6万円
関西
486
211.8万円
東海
554
192.1万円
北海道
396
162.2万円
九州
582
200.1万円
東北
444
161.2万円
北陸・甲信越
359
165万円
中国
177
174.9万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
39
269.5万円
北海道
1
218万円
九州
21
257.2万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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エクストレイルとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GSハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 580万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1497 排気量(cc) 2493~3456
144 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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