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エクストレイルとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとウラカンステラートの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
4126 中古車掲載台数 54
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ/純正17インチアルミホール

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 後期 ハイパールーフレール ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 後期型 純正8型ナビ プロパイロット

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検2年 禁煙 ナビTV Bカメラ スマキー HID

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt SDナビ フルセグ シートヒーター クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタマイズ  サンルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全方位カメラ 茶革

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD アラビュー ナビTV デジタルインナー

    本体価格
    176.6万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

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    4580万円

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    応談

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    4520万円

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    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

    本体価格
    4190万円

関東
1018
183.8万円
関西
490
212.7万円
東海
557
192.7万円
北海道
393
162.3万円
九州
585
198.8万円
東北
450
160.4万円
北陸・甲信越
362
163.6万円
中国
174
172万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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エクストレイルとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  ウラカンステラート
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1497 排気量(cc) 5204
144 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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