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エクストレイルとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  MPV
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 146
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期/プロパイロット/純正9型ナビ/全周囲M

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 純正ナビ ドラレコ ETC 革 プロパイロット

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 サンルーフ メー

    本体価格
    463万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12型ナビ/360カメラ/茶革/ルーフレール/ETC

    本体価格
    395.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201.7万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

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    75万円

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    99万円

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  • マツダ MPV 2.3 23T 

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    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

関東
1006
183.5万円
関西
490
212.5万円
東海
556
193.9万円
北海道
399
162.1万円
九州
572
197.8万円
東北
442
160.4万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
97
164.6万円
地域別台数
関東
43
48.7万円
関西
24
45.8万円
東海
11
45.3万円
北海道
6
49万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.4万円
四国
4
42.2万円

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エクストレイルとMPVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MPV
319.9万円533.3万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1497 排気量(cc) 2260
144 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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