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エクストレイルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキャロルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  キャロル
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9万円135万円
キャロルの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 552
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アイドリングストップ ナビTV 全周Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ アラウンドビュー 革 LED

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    176.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー オーテック クルコン Pアシスト ETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジナビ シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 20X 後期4WD社外アルミホワイトレタータイ 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ETC/

    本体価格
    83万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー シートヒーター CD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS 純正オーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ ディーラー試乗車

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD CD シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ CD ドラレコ キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GS TV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 65000km/関東仕入れ/サビなし/車検2年

    本体価格
    41万円

関東
1007
181.6万円
関西
477
209.3万円
東海
538
199.1万円
北海道
384
164.2万円
九州
579
202.8万円
東北
435
160.5万円
北陸・甲信越
342
165.8万円
中国
166
175.9万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
96
48.3万円
関西
102
64.9万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
65
58万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
65
57.8万円
中国
70
53.9万円
四国
26
53.1万円

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エクストレイルとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  キャロル
319.9万円533.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1497 排気量(cc) 657~658
144 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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